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Recomendado para circuitos hidráulicos de frenos y de actuadores de embragues con preconización de fluidos sintéticos sin silicona.
Especialmente diseñado para soportar elevadas temperaturas de frenada en el sistema hidráulico de los frenos en vehículos de competición (Acero o Carbono) y embragues.
Supera además las normas DOT 3 y DOT 5.1, excepto en el apartado de viscosidad a -40°C / -40°F.

Ficha Tecnica

Logos de las entidades cuyo proyecto es financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU

«Financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU. Sin embargo, los puntos de vista y las opiniones expresadas son únicamente los del autor o autores y no reflejan necesariamente los de la Unión Europea o la Comisión Europea. Ni la Unión Europea ni la Comisión Europea pueden ser consideradas responsables de las mismas»